Mina detare “MALAMAN”, për shkak të aftësisë së saj për t’u hedhur me saktësi nga avionët në një distancë deri në 70 km, si dhe nga nëndetëset, duhet të shqetësojë veçanërisht Greqinë si një kërcënim ditekt në territorin e saj ujor.
Dihet se në ekspozitën e produkteve të industrisë së mbrojtjes “Saha Expo 2026” që mbahet në Turqi, ekspozohen sisteme të reja armësh të turqve dhe nënshkruhen kontrata midis kompanive private me shtete të huaja ose TED (Forcat e Armatosura Turke) për integrimin e aftësive të tyre.
Marina Turke nënshkruan kontratë për minat Malaman
Sipas mediave ndërkombëtare, në ekspozitën e Stambollit, u kuptua se mina e re turke “Malaman”, e zhvilluar nga MKE dhe KoçSavunma nën kujdesin e TÜBITAK, është gati të bashkohet me stokun e Marinës Turke, pasi kontrata e furnizimit është nënshkruar me të.
Sipas informacionit të mbledhur në Saha Expo, është nënshkruar një kontratë me Marinën për një sasi të panjohur minash “Malaman” që do të furnizohen në vitet e ardhshme, gjë që do ta çlirojë shërbimin nga minat e huaja dhe do të rrisë efikasitetin, falë disa veçorive të municionit të ri.
Para dy vitesh kemi shkruar në mast-info.com këtë:
Karakteristikat teknike dhe parimet e funksionimit
Raportet e mëparshme deklaruan se diametri i minës “Malaman” ishte 533 mm, gjatësia e saj ishte 1.8 metra dhe masa e saj ishte 600kg.
Ajo përmban “një sasi eksplozivi të mjaftueshme për të neutralizuar anijet e specifikuara në kategoritë e synuara”, sipas dokumenteve të kompanisë, eksplozivi i pandjeshëm është i një lloji plastik, me sasinë e tij të vlerësuar në afërsisht 400+ kilogramë.
Eksplozivi është përgjegjësi e MKE, ndërsa përbërësi elektronik ofrohet nga KoçSavunma.
Kjo përfshin tre lloje sensorësh, akustikë, magnetikë dhe presioni, të dhënat e të cilëve kombinohen për të lejuar zbulimin e anijes që po afrohet, me sistemin që është në gjendje të dallojë midis sinjaleve reale dhe mashtruese, siç janë zhurma e ambientit dhe sinjalet e zbulimit të minave.
Një sistem identifikimi mik-ose-armik parandalon aktivizimin e minës nën anijet miqësore.
Edhe pse nuk u publikua asnjë informacion mbi aftësinë e identifikimit, ka shumë të ngjarë që të përdoren algoritme të bazuara në inteligjencën artificiale, duke i lejuar sistemit të dijë saktësisht llojin e anijes që po afrohet.
Një sistem elektronik gjurmimi parandalon largimin e minës nga armiku.
Mjete për vendosjen e minave
Mina “Malaman” mund të vendoset nga anije sipërfaqësore ose nëndetëse, si dhe nga ajri, me shtimin e një parashute.
Ajo mund të veprojë në thellësi midis 5 dhe 100 metrash dhe para vendosjes të gjitha funksionet kontrollohen automatikisht, me sinjale paralajmëruese vizuale dhe të dëgjueshme për të siguruar një alarm në rast të një mosfunksionimi.
Edhe pse nuk u publikua asnjë informacion mbi aftësinë e njohjes, ka shumë të ngjarë që të përdoren algoritme të bazuara në inteligjencën artificiale, duke i lejuar sistemit të dijë saktësisht llojin e anijes që po afrohet.
Një sistem elektronik zbulimi parandalon largimin e minës nga armiku.
Mjete për vendosjen e minave
Mina “Malaman” mund të vendoset nga anije sipërfaqësore ose nëndetëse, si dhe nga ajri, me shtimin e një parashute.
Mbulesa u zhvillua nga CES Advanced Composited and Defence Technologies, një kompani me seli në Ankara.
Mbulesa mbulon vetëm gjysmën e sipërme të minës dhe, sipas prodhuesve, vendoset automatikisht në vend sapo mina arrin në taban.
Nuk u dha asnjë datë fillestare dorëzimi, por data nuk duket të jetë shumë larg.
“Malaman” ka një afat ruajtjeje (afatgjatësi) prej të paktën 10 vietsh dhe është në përputhje me MIL-STD-810.
Në artikullin tjetër të mast0info.com kemi theksuar, ndër të tjera, se: platformat ajrore si avioni luftarak F-16, UCAV Akıncı dhe Aksungur, të cilat mund të mbajnë municion MK-84 me peshë afërsisht 2000 paund, do të jenë gjithashtu në gjendje të lëshojnë minën MALAMAN.
Mina detare po vendoset në formën e bombës Mk-84 Utility dhe mund të lëshohet nga një distancë prej 70 km deri në pikën e dëshiruar me komplete udhëzimi precize si KGK, HGK dhe LGK.
Projekti MALAMAN u nënshkrua në dhjetor 2011 për të përmbushur nevojat e minave të shtratit të detit të Marinës Turke dhe për t’i bërë ujërat territoriale turke më të sigurta.
Për shkak të arkitekturës së sistemeve të saj, të dhënat e marra nga të gjitha njësitë e sensorëve përzihen në një të dhënë të vetme, pastaj këto të dhëna krahasohen me të dhënat në njësinë e memories dhe nëse nuk ka përputhje, mina do të shkarkojë gaz CO2 të kompresuar, i cili vepron si një shtytës plus timon, duke iu afruar objektivit.
Edhe pse mund të operojë në ujëra të thella, do të ketë gjithashtu aftësinë të operojë në ujëra pjesërisht të cekëta si Egjeu dhe Deti i Zi.
Qëllimi i turqve
Nga sa më sipër, grekët kuptojmë seriozitetin dhe mjetet e shumëfishta që turqit përfshijnë në arsenalin e tyre për të sfiduar sovranitetin nënujor grek në Egje dhe Mesdheun Juglindor.
Mina detare “MALAMAN”, për shkak të aftësisë së saj për t’u hedhur me precizion nga avionët në një distancë deri në 70 km dhe karakteristikave të parimit të saj të funksionimit, duhet të shqetësojnë Greqinë si një kërcënim për nëndetëset dhe flotën greke në përgjithësi, në mënyrë që të mund të ndërmarrim veprimet e duhura përmes vendeve aleate në kohën e duhur.
Qëllimi i turqve është që përmes minave “MALAMAN”, të krijojnë zona të mohimit të aksesit për Marinën Greke në Egje kryesisht, atje ku ka disa kanale të ngushta detare dhe së dyti në Mesdheun Juglindor.
Sources:
Saha Expo 2026
